点评汽车：上海大众 波罗(Polo)
我的POLO买了快两年了（手档1.4），整体还不错，除了大灯不亮、空调不好以外（欧洲夏天肯定不热）。在使用半年后出现怠速不稳，而且只是在停车怠速又开着空调或打着大灯时才出现。
到4S店去检查，没问题。问上海大众售后，告知去4S店。最终没解决。4S店还是很负责的，说：这可能是个隐性问题，你先回去开着，开坏了再来～～～无语。不知道大家有没有这方面的体验。
还是自己想办法吧。电路4S已经检查过了，就把接地用砂纸蹭蹭再接好，没用。换三滤，没用。清洗节气阀，没用。换火花塞（双白金的），没用。清洗发动机内部（一瓶液体从油路进去代替汽油燃烧，叫什么忘了，300多），也管不了几天。怎么办，怎么办，没办法了。难道真的要等它烂了不成！
再想想，每次跑长途回来，这个问题会消失一段时间。会不会是操作上的问题（惭愧惭愧，新手新车），以往是为了省油，2000换档，匀速1500。现在2500以上换挡，匀速2000以上，开车猛点，哈哈，没问题了！
总结。德国车要转速高点换挡，不要怕费油，这样一是换挡平稳，二是积炭少。哈哈，一点小经验，望大家指正，共同分享。
...[全文]
到4S店去检查，没问题。问上海大众售后，告知去4S店。最终没解决。4S店还是很负责的，说：这可能是个隐性问题，你先回去开着，开坏了再来～～～无语。不知道大家有没有这方面的体验。
还是自己想办法吧。电路4S已经检查过了，就把接地用砂纸蹭蹭再接好，没用。换三滤，没用。清洗节气阀，没用。换火花塞（双白金的），没用。清洗发动机内部（一瓶液体从油路进去代替汽油燃烧，叫什么忘了，300多），也管不了几天。怎么办，怎么办，没办法了。难道真的要等它烂了不成！
再想想，每次跑长途回来，这个问题会消失一段时间。会不会是操作上的问题（惭愧惭愧，新手新车），以往是为了省油，2000换档，匀速1500。现在2500以上换挡，匀速2000以上，开车猛点，哈哈，没问题了！
总结。德国车要转速高点换挡，不要怕费油，这样一是换挡平稳，二是积炭少。哈哈，一点小经验，望大家指正，共同分享。
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