点评汽车：力帆汽车
力帆汽车正在洽购吉林通田汽车（下称吉林通田）生产线，合资方之一的江北机械厂却封存了吉林通田的生产线。由于吉林通田债务缠身，力帆汽车的并购计划开始遭遇挫折。
在此背景下，力帆汽车是继续洽购吉林通田还是抽身而逃，业界人士对此颇为关注。
债务缠身
收购吉林通田之后，力帆汽车希望对其产品战略进行整合。面对吉林通田存在的问题，有人建议力帆汽车通过寻求合作方来解决债务问题。
一位接近力帆汽车高层的人士在北京出席某论坛时透露，力帆汽车希望物色一家实力强的公司合作，联合当地工商联的力量寻求并购的机会。这与力帆董事长尹明善的理念一致，他认为，遇到困难，大家齐心协力才能度过难关。
在重庆的一次会议上，尹明善透露，他从一开始就知道吉林通田存在管理和财务问题，与其合作是为了整合中国的民营汽车企业，把吉林通田从低谷中拯救出来。为吉林通田偿还债务后，要达到实现年产小轿车5万辆和销售收入40亿元的目标。
吉林通田的债务，给力帆带来了沉重的压力。在这种情况之下，尹明善表示，还是应以客观、公平的态度去评判吉林通田，这家公司仍有可用之处。
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在此背景下，力帆汽车是继续洽购吉林通田还是抽身而逃，业界人士对此颇为关注。
债务缠身
收购吉林通田之后，力帆汽车希望对其产品战略进行整合。面对吉林通田存在的问题，有人建议力帆汽车通过寻求合作方来解决债务问题。
一位接近力帆汽车高层的人士在北京出席某论坛时透露，力帆汽车希望物色一家实力强的公司合作，联合当地工商联的力量寻求并购的机会。这与力帆董事长尹明善的理念一致，他认为，遇到困难，大家齐心协力才能度过难关。
在重庆的一次会议上，尹明善透露，他从一开始就知道吉林通田存在管理和财务问题，与其合作是为了整合中国的民营汽车企业，把吉林通田从低谷中拯救出来。为吉林通田偿还债务后，要达到实现年产小轿车5万辆和销售收入40亿元的目标。
吉林通田的债务，给力帆带来了沉重的压力。在这种情况之下，尹明善表示，还是应以客观、公平的态度去评判吉林通田，这家公司仍有可用之处。
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点评汽车：力帆汽车
日前记者从重庆力帆汽车销售有限公司了解到，6月份力帆汽车全国售后服务站已经突破了100家，由于坚持“先建售后服务站后建销售网络”的原则，这也就意味着力帆汽车的全国销售网点也突破了100家。在经历了全球同步上市、力帆集团内部和相邻单位用户购买使用以及川、云、贵、鲁区域上市之后，从6月份开始力帆汽车的全国大规模的销售活动正式启动。
据力帆汽车销售公司内部人士透露，在先期完成重庆、四川、云南、贵州、山东布点的基础上，四、五月份力帆汽车逐渐在广东、福建、河北、河南、安徽、湖南、江西、湖北、江苏、浙江、山西、陕西、内蒙古、辽宁、黑龙江、新疆、甘肃、宁夏等省市建立售后服务网点。截至6月初，力帆汽车售后服务站覆盖全国24个省、直辖市，网点突破100家，并且在“农村包围城市”市场策略的指导下，售后服务网点也渗透到这些省市的二、三级城市。为了给用户提供满意的售后服务，力帆汽车建立起了严格的审核标准，不仅要考核售后服务站在维修设备、维修站面积、配件库等方面的硬件环境，同时对售后服务站的技术人员素质、客户休息区的布置等软环境也进行了统一要求。据了解，售后服务站的技术人员必须接受力帆汽车统一的售后...[全文]
据力帆汽车销售公司内部人士透露，在先期完成重庆、四川、云南、贵州、山东布点的基础上，四、五月份力帆汽车逐渐在广东、福建、河北、河南、安徽、湖南、江西、湖北、江苏、浙江、山西、陕西、内蒙古、辽宁、黑龙江、新疆、甘肃、宁夏等省市建立售后服务网点。截至6月初，力帆汽车售后服务站覆盖全国24个省、直辖市，网点突破100家，并且在“农村包围城市”市场策略的指导下，售后服务网点也渗透到这些省市的二、三级城市。为了给用户提供满意的售后服务，力帆汽车建立起了严格的审核标准，不仅要考核售后服务站在维修设备、维修站面积、配件库等方面的硬件环境，同时对售后服务站的技术人员素质、客户休息区的布置等软环境也进行了统一要求。据了解，售后服务站的技术人员必须接受力帆汽车统一的售后...[全文]
