点评汽车：东风雪铁龙 萨拉毕加索
强度与吸能
我最近在媒体上看见很多关于日系车的评论，有说大多数日本车不安全，也有说日本车之所以那样设计，他们设计的理念是吸能，防止被撞击的行人等别被撞坏，当然，这也很有道理，因为这是好的，处于保护第三者受害者。那么，我们可以这么认为：第三者被保护了、被撞击的也被保护了，但是，自己的安全呢？日系车是不是活雷锋，牺牲自己，保护别人。当然，这是片面的说话，不是所有的日系车都这样。
什么是汽车强度
汽车的强度和耐用性一直是汽车的主要性能体现，它也是汽车的必备性能。然而，很多的人认为只要一辆车开起来声音小、容易操控，这样的车就是好车。但是，这仅仅是人们直观看法。对于汽车的强度，那是直接看不出来的。因为汽车设计时有必要推测使用者的使用方法，推测汽车所需的动力，去考虑汽车的使用时候最合理的强度。但是，很多以外的事情发生，那么车身的强度能不能满足了，那就不知道了。所以，有人说，日本车的设计就是不让意外发生的情况下车身的强度，撞车、翻车等都是意外。
强度是制造汽车起到确定汽车性能之前必须搞清楚的第一关。当然，强度的增加还得考虑汽车...[全文]
强度与吸能
我最近在媒体上看见很多关于日系车的评论，有说大多数日本车不安全，也有说日本车之所以那样设计，他们设计的理念是吸能，防止被撞击的行人等别被撞坏，当然，这也很有道理，因为这是好的，处于保护第三者受害者。那么，我们可以这么认为：第三者被保护了、被撞击的也被保护了，但是，自己的安全呢？日系车是不是活雷锋，牺牲自己，保护别人。当然，这是片面的说话，不是所有的日系车都这样。
什么是汽车强度
汽车的强度和耐用性一直是汽车的主要性能体现，它也是汽车的必备性能。然而，很多的人认为只要一辆车开起来声音小、容易操控，这样的车就是好车。但是，这仅仅是人们直观看法。对于汽车的强度，那是直接看不出来的。因为汽车设计时有必要推测使用者的使用方法，推测汽车所需的动力，去考虑汽车的使用时候最合理的强度。但是，很多以外的事情发生，那么车身的强度能不能满足了，那就不知道了。所以，有人说，日本车的设计就是不让意外发生的情况下车身的强度，撞车、翻车等都是意外。
强度是制造汽车起到确定汽车性能之前必须搞清楚的第一关。当然，强度的增加还得考虑汽车...[全文]
点评汽车：一汽大众 高尔夫
不知不觉有车已经差不多一个多月了,从没车到有车的心情难以形容
.现在GG就象是我生活中的一个知心的朋友,但是现在的我还是在过着精打细算的生活,包括和LD去菜场买菜和买水果时,:可能会计较到分分角角，可是自己用起车来，就形如大款这样的观念的存在无疑是自己对GG的喜欢,记得有篇文章提过:在我们的现实生活和我们的汽车养护工作中，见惯了貌似富有的“潇洒”、超速行驶，不管什么情况都急起步、猛加油、急转弯，遇到情况就来个急刹车。不按时检查保养汽车，不升温起步，以修理代替保养等等。说这些朋友在用车上花钱如流水，可能他们有些不服气，但上述开车习惯和现象却是常有的，孰不知开车中的这些做法，都是在浪费您辛辛苦苦挣来的钱！
例如，在汽车行驶中动不动就来一脚急刹车，您知道这一脚急刹车值多少钱吗？我们来计算一下：[img]htt...[全文]
不知不觉有车已经差不多一个多月了,从没车到有车的心情难以形容
.现在GG就象是我生活中的一个知心的朋友,但是现在的我还是在过着精打细算的生活,包括和LD去菜场买菜和买水果时,:可能会计较到分分角角，可是自己用起车来，就形如大款这样的观念的存在无疑是自己对GG的喜欢,记得有篇文章提过:在我们的现实生活和我们的汽车养护工作中，见惯了貌似富有的“潇洒”、超速行驶，不管什么情况都急起步、猛加油、急转弯，遇到情况就来个急刹车。不按时检查保养汽车，不升温起步，以修理代替保养等等。说这些朋友在用车上花钱如流水，可能他们有些不服气，但上述开车习惯和现象却是常有的，孰不知开车中的这些做法，都是在浪费您辛辛苦苦挣来的钱！
例如，在汽车行驶中动不动就来一脚急刹车，您知道这一脚急刹车值多少钱吗？我们来计算一下：[img]htt...[全文]
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