点评汽车:上海汇众
上海企业开始摆脱“学徒”地位,为欧美未来新一代车型提供零部件。1月5日,从上汽股份上海汇众汽车公司获悉,美国通用日前已确认其为全球首个中级车平台———EPSILON2的副车架、后桥结构件等零部件供应商,汇众将连续5年向美国通用提供共计50亿元的零部件,这是迄今为止国有零部件企业拿到的最大海外订单。
副车架和后桥结构件,是汽车底盘系统的重要部件,而通用全球首个中级车平台EPSILON2,将是其两三年后发布新产品的重要技术平台,依据这一平台,通用预计在全球各地发布9款新车,超过20个型号。来自上海汇众的副车架和后桥结构件,就将批量装配到这些全新车型上面,驰骋在北美、欧洲和亚洲市场。
“50亿元的大订单”,“为国外未来车型配套”———这都是过去国内零部件企业不敢想的事,汇众怎么能“吃螃蟹”呢?参与项目的王晨均工程师告诉记者,去年4月,美国通用开始全球招标时,最初参加竞标的企业有近40家,不少是世界巨头,“这么大的蛋糕,谁都想争!”强手如云,汇众没有退缩,凭借曾经为美国通用供应零部件的经验,30多名工程技术人员和市场专家组成项目组积极争取。第一次通用与竞标者碰头时,通用技术和采...[全文]
副车架和后桥结构件,是汽车底盘系统的重要部件,而通用全球首个中级车平台EPSILON2,将是其两三年后发布新产品的重要技术平台,依据这一平台,通用预计在全球各地发布9款新车,超过20个型号。来自上海汇众的副车架和后桥结构件,就将批量装配到这些全新车型上面,驰骋在北美、欧洲和亚洲市场。
“50亿元的大订单”,“为国外未来车型配套”———这都是过去国内零部件企业不敢想的事,汇众怎么能“吃螃蟹”呢?参与项目的王晨均工程师告诉记者,去年4月,美国通用开始全球招标时,最初参加竞标的企业有近40家,不少是世界巨头,“这么大的蛋糕,谁都想争!”强手如云,汇众没有退缩,凭借曾经为美国通用供应零部件的经验,30多名工程技术人员和市场专家组成项目组积极争取。第一次通用与竞标者碰头时,通用技术和采...[全文]
