点评汽车：上海大众 高尔
2003年初，作为中国市场上第一款双门轿车，高尔的投产引起了不小的轰动。上海大众把其客户群定位在刚刚参加工作不久的年轻人，用不多的钱就可以拥有自己的第一辆车。两年多的时间高尔也取得了一定成绩，但是也有不少问题凸现出来。
这里来谈谈我对高尔的感受，当然仁者见仁，智者见智。然而，告诉你一个真实的高尔是我最大的愿望。
第一次接触
第一次见到高尔，印象最深的就是它紧凑、小巧的外形。侧窗为绿色玻璃，对阳光不是很敏感的可以省了贴膜。打开车门，感觉把手很轻，关门也很轻松，声音比较厚重。由于是双门车，车门很宽大。但是仔细观察车门接缝几乎都有不同程度的不匀，我猜可能是模具工艺问题。
第一次进入
进去之后，第一感受就是空间大，在后排坐下也没有十分拥挤的感觉，后备箱对于两厢车来说能放很多东西。但两门车总是让人感觉后排只是偶尔给人坐的，或者说是在迫不得已的情况下才坐人的。而且后排窗户不还能开，坐着心理感觉肯定比较压抑。因此很多人(不光是年轻人)也是虽然接受了两门的“时尚”，但真要自个儿掏钱买车的时候就不会不仔细考虑它带来的问题了。
...[全文]
这里来谈谈我对高尔的感受，当然仁者见仁，智者见智。然而，告诉你一个真实的高尔是我最大的愿望。
第一次接触
第一次见到高尔，印象最深的就是它紧凑、小巧的外形。侧窗为绿色玻璃，对阳光不是很敏感的可以省了贴膜。打开车门，感觉把手很轻，关门也很轻松，声音比较厚重。由于是双门车，车门很宽大。但是仔细观察车门接缝几乎都有不同程度的不匀，我猜可能是模具工艺问题。
第一次进入
进去之后，第一感受就是空间大，在后排坐下也没有十分拥挤的感觉，后备箱对于两厢车来说能放很多东西。但两门车总是让人感觉后排只是偶尔给人坐的，或者说是在迫不得已的情况下才坐人的。而且后排窗户不还能开，坐着心理感觉肯定比较压抑。因此很多人(不光是年轻人)也是虽然接受了两门的“时尚”，但真要自个儿掏钱买车的时候就不会不仔细考虑它带来的问题了。
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