节油器原理-----------------------------------------------------------各种燃油均为不同分子量的碳氢化合物，一般均为碳原子和氢原子依靠价键而结合成的烷类分子。而氢原子与碳原子的共价结合使得分子成为极性分子。分子之间借助于偶极矩的静电引力结合成大分子团，这种力称为范德华力，因此形成大分子团，影响了燃油的充分燃烧。油分子在范德华力的作用下，通常处于分子聚集状态，不能充分燃烧。当燃油流经装有节油器的油管时，首先在负离子的作用下，提高一定的溶氧性，再经过高强度的磁场，油分子感应出磁性，磁性分子在磁场作用下，产生核磁共振，将油分子之间的范德华力破坏，而变成单个分子，形成长链式有序排列，当燃油分子离开磁场时，由于突变的磁场梯度的作用，“长链”变成“短链”，甚至单个分子，使得分子间平均距离增大，燃油浓度下降，流动性提高，尤其是雾化性能更好，有利于空气的混合燃烧更加充分，减少了废气中有害气体的...[全文]
60公里/小时=1900转/分钟
即:每转的率效为31.58米/分70公里/小时=2200转/分钟
即:每转的率效为31.81米/分80公里/小时=2500转/分钟
即:每转的率效为32米/分90公里/小时=2850转/分钟
即:每转的率效为31.58米/分100公里/小时=3150转/分钟
即:每转的率效为31.74米/分前面是车子的行驶速度,后面是这个速度对应的发动机转数,这个转数可能小有误差.汽缸每运行一周所消耗的能量是相同的.从我今天测出的结果看我的车的工作率效大该是80公里/小时是最经济的.也就是最省油的.这个算法对自动和手动是一样的,因为我的车一直在同一档位上.
...[全文]
即:每转的率效为31.58米/分70公里/小时=2200转/分钟
即:每转的率效为31.81米/分80公里/小时=2500转/分钟
即:每转的率效为32米/分90公里/小时=2850转/分钟
即:每转的率效为31.58米/分100公里/小时=3150转/分钟
即:每转的率效为31.74米/分前面是车子的行驶速度,后面是这个速度对应的发动机转数,这个转数可能小有误差.汽缸每运行一周所消耗的能量是相同的.从我今天测出的结果看我的车的工作率效大该是80公里/小时是最经济的.也就是最省油的.这个算法对自动和手动是一样的,因为我的车一直在同一档位上.
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