点评汽车：北京现代 伊兰特
11月18日，2006北京国际车展还没有正式开幕，北京现代展台前却洋溢着热烈而喜庆的气氛。在这里，北京现代发布了又一款新车--两厢伊兰特。两厢伊兰特是传承了三厢伊兰特优秀基因，并被注入了运动与时尚元素的新车型。个性、阳光、健康、亲情是他们的诉求，他们渴望与众不同、富有激情、充满活力而又家庭温馨的生活方式，因此希望自己的坐驾既能满足日常工作代步的实际需要，又能够帮助全家实现旅游休闲、释放个性、沐浴阳光、享受亲情的个性需要。作为北京现代产品家族中的新成员，两厢伊兰特具备外观动感、配置完备、经济节油、驾乘便捷、安全无忧五大特点，不仅从功能上满足了他们的切实所需，并紧贴节能环保的社会主题以及都市青年才俊追求时尚的大潮流，是一款真正的阳光生活车。
外观设计：时尚动感 阳光亲和
两厢伊兰特在继承和发扬三厢车型经典外观的基础上，经过精心改良，整车体现出超乎想象...[全文]
11月18日，2006北京国际车展还没有正式开幕，北京现代展台前却洋溢着热烈而喜庆的气氛。在这里，北京现代发布了又一款新车--两厢伊兰特。两厢伊兰特是传承了三厢伊兰特优秀基因，并被注入了运动与时尚元素的新车型。个性、阳光、健康、亲情是他们的诉求，他们渴望与众不同、富有激情、充满活力而又家庭温馨的生活方式，因此希望自己的坐驾既能满足日常工作代步的实际需要，又能够帮助全家实现旅游休闲、释放个性、沐浴阳光、享受亲情的个性需要。作为北京现代产品家族中的新成员，两厢伊兰特具备外观动感、配置完备、经济节油、驾乘便捷、安全无忧五大特点，不仅从功能上满足了他们的切实所需，并紧贴节能环保的社会主题以及都市青年才俊追求时尚的大潮流，是一款真正的阳光生活车。
外观设计：时尚动感 阳光亲和
两厢伊兰特在继承和发扬三厢车型经典外观的基础上，经过精心改良，整车体现出超乎想象...[全文]
点评汽车：凯迪拉克(中国)
凯迪拉克CTS
凯迪拉克CTS在美国被誉为“驾驶者之车”，这从一个侧面表明了其在操控以及动力性能上的卓越。让我们听一下两位公众人物的切身感受——UT斯达康(中国)公司董事长兼CEO吴鹰说：“CTS这款车有动感坚硬的外观，极易发挥个人驾驶习惯的动力，是一款非常适合驾乘的好车。” 而信中利投资集团公司董事长兼CEO汪潮涌则有同感：“这款车是企业家在周末和假期，在私人性的场合很不错的选择。动力、提速很快。空调的速度比德国车快得多，音响也很不错”。
CTS悬架系统的设计已经不同于传统的美式轿车，前后悬架的全新结构已经让CTS具有纯正的跑车气质。这样一来，CTS在弯道上的表现技压群雄，而且极具驾驶乐趣。由于悬架的平衡杆以及发动机舱内特别为中国用户配置的加强杆，悬架对于车辆克服离心力起到了很好的控制作用。虽然具有运动特质，悬架的调校还是兼顾了乘员的舒适性，对于来自地面的纵向振动消除得很好，车内乘员不会感觉到明显的颠簸。
在你尽情享受CTS带给你的驾驶乐趣的同时，你也不必担心它的安全性能。其坚固的Sigma底盘在结构上更保证了强度，B柱和头部位置均被发泡材料填充，可以充...[全文]
凯迪拉克CTS在美国被誉为“驾驶者之车”，这从一个侧面表明了其在操控以及动力性能上的卓越。让我们听一下两位公众人物的切身感受——UT斯达康(中国)公司董事长兼CEO吴鹰说：“CTS这款车有动感坚硬的外观，极易发挥个人驾驶习惯的动力，是一款非常适合驾乘的好车。” 而信中利投资集团公司董事长兼CEO汪潮涌则有同感：“这款车是企业家在周末和假期，在私人性的场合很不错的选择。动力、提速很快。空调的速度比德国车快得多，音响也很不错”。
CTS悬架系统的设计已经不同于传统的美式轿车，前后悬架的全新结构已经让CTS具有纯正的跑车气质。这样一来，CTS在弯道上的表现技压群雄，而且极具驾驶乐趣。由于悬架的平衡杆以及发动机舱内特别为中国用户配置的加强杆，悬架对于车辆克服离心力起到了很好的控制作用。虽然具有运动特质，悬架的调校还是兼顾了乘员的舒适性，对于来自地面的纵向振动消除得很好，车内乘员不会感觉到明显的颠簸。
在你尽情享受CTS带给你的驾驶乐趣的同时，你也不必担心它的安全性能。其坚固的Sigma底盘在结构上更保证了强度，B柱和头部位置均被发泡材料填充，可以充...[全文]
